• Lisbon
  • +351963828974
  • Mon-Fri: 08:00 - 18:00

Regras para horários variáveis

Km4You > Crianças > Regras para horários variáveis
Share

CUSTOS ADICIONAIS E REGRAS PARA HORÁRIOS VARIÁVEIS

A nossa tabela de preços é muito competitiva no mercado. Entendemos que, apesar de muita procura de transporte de alunos, não devemos, por razões éticas e morais, inflacionar os nossos preços, antes pelo contrário, mantê-los estáveis. Devemos contudo apostar numa boa organização, na relação de transparência com o cliente, segurança, legalidade e numa equipa comprometida e de confiança.

Este ano mais de metade dos nossos alunos estão com horários muito variáveis o que causa uma enorme transtorno para podermos aceitar e enquadrar mais alunos, causando-nos perca de rentabilidade e ao mesmo tempo deixando-nos sem possibilidade de atender aos horários extra curriculares.

Sendo o pressuposto deste serviço (e preços) de natureza partilhada e entre dois pontos num horário fixo (Regulamento, Artigo I, 2 e 3) e condicionado à “disponibilidade da viatura e do respetivo motorista” (Artigo I, parágrafo final) resta-nos em alternativa, afim de minimizarmos as condicionantes de ambos, cliente e empresa, procurar soluções que viabilizem e resolvam os novos desafios que se apresentam diante de nós.

A. HORÁRIO VARIÁVEL.

Um horário variável é um horário em que um aluno tem, por exemplo, entradas na escola de segunda a quinta às 09:00 horas e na sexta entra às 10:00. Nestas condições o lugar às 09.00 (na sexta feira) fica “abandonado” e um outro lugar tem de ser criado às 10:00, o qual só será possível por divergência de rota da viatura ou encontrada uma outra em alternativa.

Quando não é possível partilhar a viagem com outro aluno teremos que propor um “modelo alternativo”.

A1. Horário variável em viagem partilhada.
(O aluno tem horários variáveis e pode ser transportado na mesma viatura ou em outra)

1. Para cada horário extra, fora do horário fixo contratado, será acrescentado um novo valor, 0,5x o valor de cada viagem. Cada familiar pode consultar o preço que paga por cada viagem no mapa de conferência ou dividir o valor mensal por 44 ou 22 viagens (contratadas).

2. Este valor pode ser anulado abdicando da variável horária. Eventualmente os pais poderão preferir que um aluno se desloque mais cedo para a escola ou espere uma ou duas horas para regressar na viatura dentro do horário de contrato fixo.

3. As alterações posteriores ao início do periodo escolar podem não ser possíveis à empresa a sua alteração. Atempadamente, será de novo possível com a entrada em circulação de uma nova viatura ou desistência de algum aluno.

A2. Horário variável em viagem não partilhada.
(O aluno tem horários variáveis mas terá de ser transportado em exclusivo nesse trajeto)

4. A possibilidade de realizar o transporte em qualquer rota implica que a viatura circule com um mínimo de 4 pessoas pois a natureza destes valores acordados é de um “transporte partilhado”. Se não houver pelo menos 4 alunos integrados e em partilha na viatura na sua rota na totalidade do trajeto ou parte dele, poderemos propor um “modelo alternativo” até 4 vezes o valor de cada viagem, condicionado ao interesse e à possibilidade de a empresa poder fazer esse transporte.

B. MODELO ALTERNATIVO.

Este modelo de transporte é a alternativa de recurso para rotas em que não é viável o transporte partilhado. Atendendo ao interesse de alguns clientes, que assim evitarão recorrer a Táxi ou Uber (com motoristas estranhos aos alunos).

1. A empresa propõe um valor inferior à nossa “referência Uber” num cálculo de distância em km. O cliente pagará apenas as viagens agendadas ao preço de 0,90€ / km, cálculo feito através da plataforma Google na sua distância mais curta.
3. Para clientes que têm um contrato total ou parcial (só ida ou só regresso, ou ambos) o valor será 3,5 vezes o valor da viagem singular que consta no contrato (de 44 ou 22 viagens, será inferior ao preço por km).
3. As viagens previstas para o mês são confirmadas pelo cliente e pagas até ao dia 8 (de cada mês). Viagens não previstas ou adicionadas pelo cliente serão pagas no mês seguinte. Está implícito que durante periodos de férias e feriados não haverá este acréscimo.
4. Os cancelamentos para o dia seguinte são validados até às 19:00 do dia anterior; a falta de comparência a uma viagem agendada não será descontada.
5. As restantes regras do Regulamento são válidas para estes alunos enquanto utilizadores nessa qualidade.
6. A empresa mantém a posssibilidade de partilhar este trajeto com outro(s) alunos e a verificar-se a sua constância o valor pago será progressivamente reduzido.

C. HORÁRIO DE TRABALHO / LIMITE DE TACÓGRAFO

O horário de trabalho dos motoristas é das 07:00 às 17:00h. O tempo de tacógrafo (04:30 + 00:45 (descanso) + 04:30) esgota-se a partir das 17:00 depois de descontados alguns periodos sucessivos de descanso. Estamos com excesso de alunos nestes horários e necessitamos urgentemente de colocar mais duas viaturas a iniciar depois das 10:00 da manhã; presentemente corremos o risco de suspender o transporte de alguns alunos neste periodo; os motoristas nestes horários terão de ser remunerados de forma compensatória e justa.

1. As recolhas a partir das 17:00 terão um aumento de valor por viagem do valor contratado conforme tabela:
O valor destina-se integralmente a compensar adicionalmente os colaboradores que circulam no horário pós-laboral.

2. A eventualidade de ser necessário suspender o nosso contrato no quadro destas limitações (excesso de carga horária e tacógrafo) aplicaremos o disposto no Regulamento Artigo VI, ponto 2. No limite, por transgressão em tacógrafo, a suspensão será imediata.

(A recente proliferação de entidades ilegais nesta actividade, (e porque executarmos rotas mais longinquas), deixa-nos apreensivos. Naturalmente não incorremos no “vício” de utilizar viaturas não homologadas. Só usamos viaturas de substituição nas situações de recurso que todos conhecem mas de forma pontual e provisória e justificável perante as autoridades.

D. VIAGENS EXCEPCIONAIS

Com frequência os pais requisitam um serviço excepional de recolha mais tardia em casa ou saída mais cedo da escola sem que este serviço esteja programado.

1. O valor de recolha excepcional será de 3,5 vezes o valor da viagem contratada.

2. Será cobrado no mês seguinte.

3. Está naturalmente condicionado à disponibilidade de o poder realizar.

E. ROTAS NÃO RENTÁVEIS

Uma rota não rentável é uma rota em que o valor cobrado por viagem não cobre despesas básicas do transporte: veículo, combustível e pagamento do motorista. Aceitamos realizar estas rotas mas apenas num período limitado de tempo e na expectativa de que na mesma viatura possam sentar-se pelo menos 4 alunos na totalidade do trajeto ou parte dele.

1. Transportaremos o aluno apenas durante um 15 dias nestas condições. Aquando do início deste trajeto informaremos os pais da data em que o contrato cessará se a rota não se tornar viável para a empresa.

2. Poderemos, eventualmente e se possível, propor um valor até 4 vezes o valor de cada viagem contratada. (Ver acima “B. MODELO ALTERNATIVO”)

D. PRAZOS PARA AUMENTO DA MENSALIDADE.

A concorrência ilegal tem valores superiores aos das empresas certificadas e causam-nos um prejuízo elevado. Afim de acautelar uma derrapagem na rentabilidade poderemos ter de atualizar os nossos preços em Janeiro e Maio de 2022 indexados ao previsível aumento de combustíveis. Tomaremos como referencial o valor do gasóleo na Prio à data de hoje (03/10/2021). A presente cláusula fará parte integrante do regulamento interno.


Para que conste, os preços médios de combustível em Setembro de 2020 eram desta natureza:
(Fonte ERCE) https://www.erse.pt/media/mq1jkywa/09-boletim-dos-combust%C3%ADveis.pdf

NOTAS FINAIS E PRAZOS DE APLICAÇÃO.

Após o envio desta informação a todas as famílias, poderemos enviar detalhes com melhor fundamentação, pois preservamos a correção e transparência no quadro dos nossos valores.

Após análise de cada situação proporemos a cada família a atualização de valores em conformidade com o exposto podendo os pais alternar com horários “mais estáveis” em conformidade com o espírito do contrato e o nosso regulamento de transporte.

EXPLICAÇÃO PRÁTICA SOBRE O PROBLEMA DOS HORÁRIOS VARIÁVEIS NAS NOSSAS ROTAS.

Compreendemos a dificuldade no entendimento do nosso problema com esta questão. Não nos levem a mal este exemplo:

A nossa loja é especialista em vender só embalagens com 6 tortas de Azeitão mas também temos em alternativa caixas de 6 queijadas de Azeitão. Alguns clientes, porém, querem apenas 4 tortas de Azeitão e 2 queijadas. Para conseguir pagar o mesmo valor pretendem colocar 2 queijadas na primeira embalagem e retirar 2 tortas de Azeitão.

Ora, como não conseguiremos vender a segunda caixa aberta só com as 4 queijadas que sobramm e tão pouco as 2 tortas que ficaram de fora da primeira caixa, teremos que dizer ao cliente que deverá comprar a caixa com 6 tortas e excecionalmente poderemos vender em avulso as 2 queijadas. Para os que pretendem apenas comprar tortas ou queijadas em avulso o preço será diferente. Esta loja tem estas características.

 

Samuel & Susana.

Nota. Esta publicação é de natureza pública e sabemos que vai ser copiada pela concorrência especialmente a ilegal.

 

Conheça e avalie a nossa empresaInformação para clientes sem Whats’App

Related posts

ARTIGOS RECENTES
SOBRE NÓS

Estamos a desenvolver uma rede de parceiros para dar resposta a qualquer necessidade em todo o país, trabalhando não apenas com frotas de veículos mas com uma variedade de parceiros fornecedores de serviços, trabalhando juntos como uma comunidade, tornando os clientes atores ativos no mesmo negócio. O objectivo final de km4You é beneficiar todos os que trabalham juntos.

hello.